名称:青岛高铁桥梁配件有限公司
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桥梁橡胶支座安装时应防止偏差变形
桥梁橡胶支座安装时应防止桥梁橡胶支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后必须保证桥梁橡胶支座与上、下部结构紧密接触不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构应避免重型车辆通过。 桥梁墩台的设计应考虑桥梁橡胶支座养护、更换的需要。
任何情况下不允许两个或两个以上的桥梁橡胶支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装在同一根梁板上横向不宜设置多于两个桥梁橡胶支座不同规 桥梁橡胶支座安装后应全面检查是否有桥梁橡胶支座漏放桥梁橡胶支座安装方向、位置与预埋钢板的接触、桥梁橡胶支座中心线位置、桥梁橡胶支座规格型号是否有错临时固定设施是否拆除四氟滑板桥梁橡胶支座是否注入硅脂油严禁使用润滑油代替硅脂油等现象一经发现应及时调整和处理确保桥梁橡胶支座安装后的正常工作并记录桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
桥梁橡胶支座使用阶段平均压应力σc10MPa。桥梁橡胶支座橡胶弹性体体积Eb2000MPa。
桥梁橡胶支座与混凝土接触时摩擦系数μ0.3与钢板接触时摩擦系数μ0.2聚四氟乙烯板与不锈钢板接触加硅脂时摩擦系数μf0.06当温度低于-25℃时μf值增大30当不加硅脂时μf值应加倍。
矩形桥梁橡胶支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
养护 1 、 桥梁橡胶支座应定期进行养护和维修检查一旦发现问题应及时进行修补或更换。 2、 桥梁橡胶支座及四氟滑板橡胶桥梁橡胶支座应检查如下内容 a 桥梁橡胶支座是否出现滑移及脱空现象 b 桥梁橡胶支座的剪切位移是否过大剪切角应不大于35° c 桥梁橡胶支座是否产生过大的压缩变形最大压缩变形量不得超过0.07te te为桥梁橡胶支座的橡胶层总厚度