桥梁橡胶支座安装时应注意安装压力及时检查

桥梁橡胶支座安装时，应防止桥梁橡胶支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证桥梁橡胶支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。桥梁墩台的设计应考虑桥梁橡胶支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的桥梁橡胶支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个桥梁橡胶支座；不同规格的桥梁橡胶支座不应并排安装。

桥梁橡胶支座安装后，应全面检查是否有桥梁橡胶支座漏放，桥梁橡胶支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、桥梁橡胶支座中心线位置）、桥梁橡胶支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板桥梁橡胶支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保桥梁橡胶支座安装后的正常工作，并记录桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

桥梁橡胶支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。桥梁橡胶支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。桥梁橡胶支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。矩形桥梁橡胶支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。 桥梁橡胶支座施工注意事项：保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距超过标准要求，必须用水泥砂浆进行标高调整。

在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶桥梁橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保桥梁橡胶支座就位准确。在浇注梁体前，在桥梁橡胶支座上放置一块比桥梁橡胶支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使桥梁橡胶支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。

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