桥梁橡胶支座到一定年份损坏后就要更换

桥梁橡胶支座到一定年份损坏后就要更换，而且这些桥梁现在仍然承担着重要的交通运输任务，为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅，必须在不断交通的情况下更换旧支座，采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座。 板式桥梁橡胶支座在更换过程中,在桥梁顶升过程中使用气囊千斤顶是近年新开发的一种顶升设备，主要配置有：气囊胶垫、高压胶管、气压分流器、高压气泵、制系统、电子监控等。气囊千斤顶由高质橡胶钢丝材料制成，有关技术指标 ：设计最大应力1.6MPa，承受最大荷载40t；气囊几何尺寸为：长70cm，宽58cm，厚3cm。

由于其结构尺寸较小，特别是厚度超薄，实现了其他千斤顶所无法满足的所需要施工空间小的要求，所以"超低高度气囊式千斤 顶"可以直接在盖梁上起顶适合于空心板梁顶升以及顶升间隙较小的物体。 "超低高度气囊式千斤顶"不仅在结构尺寸上满足了直接在盖梁上起顶及顶升间隙小的要求，同时在顶起施工时的受力分析也完全符合有关要求。

为了确保工程施工作业的顺利进行，做到心中有数，桥梁橡胶支座上的桥梁对空心板的受力、变形做了分析，并进行了力学计算，橡胶重在了解结构受力后内部变化情况。 板式桥梁橡胶支座出现常见病害及原因分析常见疾病1.1桥梁橡胶支座橡胶老化，开裂或变形异常。支撑受力不均，每个桥梁橡胶支座压缩量差异太大，个人承受重负荷和早期损伤。叠层桥梁橡胶支座聚四氟乙烯板滑动块，限制了桥梁上部结构墩盖梁在伸缩，或生产水平，将导致严重的顶帽开裂。部分或全部板式桥梁橡胶支座。

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