桥梁橡胶支座的物理性能在安装中发挥什么作用

桥梁橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,与传统钢支座或其他支座相比结构简单,现在施工操作方便容易;因为它有采用天然橡胶.很好的利用了天然橡胶高弹性及任性等特点承载力比较大可以满足不同跨度建设的立交桥施工项目中.原材料不同与传统金属支座相比因此价格优势明显高于钢支座；桥梁橡胶支座使用寿命长达几十年并且日常维护保养方便简单;以上均是我们总结关于桥梁橡胶支座的优点,因为其原料为天然橡胶赋予了以上优点,但我们从客观角度来讲不得不承认桥梁橡胶支座在自然环境风吹日晒及空气中化学物质养护甚至交通机械破坏易出现橡胶老化现象,进而影响桥梁橡胶支座性能甚至使用寿命。

因此在日常安装桥梁橡胶支座时要注意安装方法及日后维修保养; 桥梁支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力。并认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在其支座施工时应作相应调整和处理或采用坡形支座。支座垫石标高的容许误差，简支梁为±10mm，连续梁为±5mm. 为便于更换，板式支座不采用固定装置。

支座安装应在温度为5℃-20℃的环境温度下进行。在上部结构的构件吊装时，应采取措施保持支座的正确位置，以达到要求。橡胶支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。橡胶支座应水平安装。因施工原因而倾斜安装时应征得监理工程师的同意，但其坡度不能超过2%.选择用橡胶支座时，必须考虑由于支座倾斜安装而产生的剪切变形所需要的橡胶层厚度。

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