桥梁橡胶支座抗压性是考虑选用的标准

桥梁橡胶支座抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形，而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生极为不利的附加内力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围，导致结构的破坏。支座安装时也会引起支座初始变形过大，从耐久性来说是不好的，剪切变形越大越不好，长时间过大变形将加速橡胶老化，会降低支座使用寿命。

对于不同的桥梁，在布置桥梁橡胶支座的时候也略有不同，今天就给大家说一下弯梁桥支座的正确布置方法。首先来介绍一下弯梁桥支座的集中布置形式： 以我国多跨平面曲线箱梁桥支座的布置型式为例，通常有以下几种形式: 梁的两端为抗扭支座(双支座或多支座》.

中间跨桥墩安置铰支座. 在曲线箱梁中布设一抗扭桥梁支座，可以是双支座，也可以是固定支座或墩梁固结. 梁的两端为抗扭支座，中跨支座全为外侧偏心支座。 内外侧偏心支座交替布置。 然而，支座布置方向通常仅有顺桥向和径向两种，不能正确模拟曲线梁的实际变形情况.

因而计算结果通常是简化的.支摔模拟仅以抵抗弯扭祸合作用来控制计算.而忽略了位移控制的重要性。 在桥梁检测和养护实践中.我们发现曲线连续梁桥支座最常见的病害就是位移过大.因为结构受力十分复杂.养护更换难度较大.此外，目前很多弯梁桥在设计时都没有考虑更换支座的受力情况和千斤顶的布置。因而，需要我们广大设计者在弯梁桥的设计中认真总结经验.不断优化弯梁。

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