隧道用橡胶止水带的实际应用及注意事项

隧道止水带热熔焊接技术工艺已在云桂铁路石林隧道施工中已成功运用，达到了连接牢固、省时省力等效果。中铁一局五公司宝兰客专三分部于1月5日对止水带焊接新工艺——热熔焊接技术积极进行推广，组织项目部、分部及部门负责人等30余人现场进行观摩。

水带热熔焊接技术，是目前隧道施工领域止水带粘连新的施工工艺。过去，针对隧道内止水带连接处的处理方式一直采用搭接方式进行连接，搭接长度不小于250px，用铁线绑扎进行固定。现在采用止水带焊接机热熔焊接技术，就是按规定选好搭接长度，在搭接处用小沙轮机打毛，用专用粘接条放在两止水带连接处，再采用焊接机进行固定后加热，使温度达到178度左右后，冷却10分钟左右，最后打开固定止水带的连接机，焊接完成。

隧道用橡胶止水带安装时应注意的问题：

1止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形线重合。

2止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。

3止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。

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