为保证使用年限桥梁橡胶支座安装及养护的方法

桥梁橡胶支座路基施工的主要内容，大致可归纳为施工前的准备工作和基本工作两大部分。土质路基的基本工作，是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实，GYZ圆形板式桥梁橡胶支座以及与路基直接有关的各项附属工程。其工程量大、施工期长，且所需人力物力资源较大，因而必须集中精力，认真对待。

为此要保证正常施工，桥梁橡胶支座施工前的难备工作极为重要，它是组织施工的第一步，无限备的施工或准备不充分的施工，均使路基施工的基本工作难以顺利进行。由于环境影响、大交通量、超载、结构本身的缺陷、维护不当等因素，导致某些部件会产生损伤。桥梁橡胶支座座常见损伤及处理方法支座是桥梁的机动部分，在活载、温度变化的因素下，要产生转动、水平移动，是养护工作的重要部位。

桥梁橡胶支座应保持机动性能和位移功能。因此防止杂物、垃圾等将桥梁橡胶支座卡死，防止钢构件锈蚀，橡胶件老化，紧固件松动等；防止因支座养护不当造成桥梁主要受力部件产生附加内力。

常见支座的主要损伤有支座本身老化龟裂、钢板外露、钢板锈蚀、脱落及不均匀鼓出、支座局部脱空、支座变形甚至超限、支座位置串动、支座垫石部位缺陷等。盆式橡前支座：钢板裂纹和变形、钢件脱焊、钢件锈蚀、聚四乙烯板磨损、支座位移超限、支座转角超限、螺栓变形或断裂、锚固螺栓剪断或拔出、支座垫石部位缺陷等损伤。桥梁橡胶支座日常养护桥梁橡胶支座应定期检查和保养，桥梁橡胶支座的部分保持完整、清洁、有效，应每半年清扫保养一次，清除支座周围的垃圾，防止积水、积雪和结冰，保证支座正常工作。

对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外，其余外露部分均应涂漆防锈。每两年应检查支座的锚栓牢固程度，不得有剪断损坏，及时涂抹防锈油脂，拧紧锚固螺栓；支承垫板应平整紧密。

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