合肥的新长江路桥有望五一竣工

长江路桥承载着很多老合肥人的记忆，由于使用年限较长，合肥市建设部门在地铁1号线与胜利路畅通工程开建时，将其拆除重建。 按照设计方案，新长江路桥按左右两幅设计，左、右幅桥梁全长均为85.2米，桥梁宽度51米，其中单幅桥梁横断面布置为：0.5米(人行道护栏)+2.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+18.75米(机动车道)+0.25米(双黄线)=25.5米。“跟老桥的沥青混凝土桥面相比，新桥主梁采用钢混凝土组合梁，荷载更高，更加坚固稳定，且景观效果更好 ” 。

有望五一现身 “不过，拆老桥建新桥的过程中，遇到了很多困难，导致新桥未能按照原定计划竣工。 ”据中铁13局相关负责人介绍，长江路桥是南淝河上结构最复杂的一座桥，由于有桥墩，需要水下施工，先拆除老桥原先的桩基和桥墩，再建造新的桥墩和承台。

以给桥墩打孔为例，如果是新建，仅需7天就可以钻出一个孔，但重建，至少需要15天。 另外，南淝河的汛期也是影响施工的重要因素。据介绍，考虑到城市防洪需要，以及施工安全，新长江路桥在南淝河汛期曾一度暂停施工。另外，该桥施工地点与大东门地铁站仅有几米的距离，施工方也是多次调整施工工艺保证施工安全。 记者昨日在施工现场看到，该桥西半幅桥梁已架设完毕，即将开始铺设桥面。按照计划，该桥的东半幅桥梁将于今日开始架设，预计该桥今年五一可竣工。届时，周边的行人和非机动车可通行。
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