珠海市新建的自行车道具有很好的防滑性能

今年珠海市分两期工程开展东部城区慢行系统（自行车专用道）第一阶段建设任务。一期先行建设7条道路的自行车道，总长约35.2公里，包括人民东路（东段）、九洲大道、凤凰路、海滨路、兴业路（北段）、迎宾北路（北段）、健民路，本周开始施工，争取12月25日完工；二期建设紫荆路、柠溪路、翠微路、迎宾北路（南段）、 粤海中路、粤海东路、迎宾南路、人民东路（西段）、人民西路、明珠路和港昌路共11条道路的自行车道，总长约53.4公里，昨日已开标，计划12月份开工，明年春节前完工，完成对东部城区自行车专用道主廊道建设。

该负责人介绍，鉴于现状自行车道使用在安全性、舒适性等方面的欠缺，新建的自行车专用道采用彩色沥青混凝土（红色），有明显的颜色区分，市民很容易就可以分辨出来。还在自行车道上印有自行车样式的地面标识进行区分，设置自行车标志标牌作为引导区分。

此外，新建的自行车道具有很好的防滑性能，路面有1.5%横坡，有利于将自行车道上的水排入就近现状雨水口；沥青路面结构所选用的混合料采用磨光值高、压碎值低的石料作抗滑面层的主骨料，利于抗滑；专用道建成后面层的构造深度达到抗滑技术指标要求。为了保证自行车行驶的舒适性、安全性，设计中均考虑设置自行车变坡道、变坡道正面宽度不应小于1.2米，正面和侧面的坡度应小于1∶12。在路段开口两端和交叉口至人行横道处设置安全设施，保护自行车及行人的交通安全。对于一些道路因布设自行道导致占用及破坏部分盲道，也予以修复。

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