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桥梁橡胶支座出现偏差之后的更换工作
由于旧桥梁橡胶支座上、下板的锚固螺栓全部扭曲,下板与支座垫石混凝土结合在一起,要取出上、下板,需要凿除上、下板粘结的混凝土并割除连接件,要求墩顶与垫石必须有足够的空间,即梁体顶升需有较大高度,施工的危险性较大。考虑到以上因素,经业主、设计、监理、施工单位共同研究,决定在不拆除旧桥梁橡胶支座上、下板的情况下,顶升桥梁至一个新桥梁橡胶支座的高度后,取出旧中的橡胶块,填充一块大小、高度一致的圆形钢板把整个塞满(保证支座传力良好),然后将新桥梁橡胶支座的上、下板与旧桥梁橡胶支座的下、上板焊接在一起(旧桥梁橡胶支座的上、下板安装反了),达到更换旧支座的目的。新的桥梁橡胶支座安装后,整个梁体比原来抬高了一个相同的高度(约300px),在桥台板式支座处通过调节支座垫石高度来协调,在桥头两侧通过引道来调整抬高的高差。
顶升前要对每个墩台的左、右原始高度进行记录,以便比较和控制顶升量,由于采用高度为70mm,φ300mm的圆形扁式液压千斤顶(最大顶升重量为250T,最大行程为15mm),其活塞面为φ250mm的圆面,加油压后圆面受力必须均匀,否则就会出现活塞拉上卸载,重新放置钢板调整好位置再加油压顶升。
顶升完成后,取出内的旧橡胶块,在新支座上板定位好加工成与大小一致的圆形钢板,用千斤顶把上板顶升到旧支座上板,使上板及圆形钢板与旧支座上板结合良好,焊接稳固。安装完上板后,取出千斤顶进行下板安装,将下板安放在墩顶中心位置,焊接稳固。在四氟板上涂硅脂油。在桥墩进行桥梁橡胶支座安装的同时,浇注好桥台四氟板橡胶支座垫石,待达到强度70%~80%后,安装好新的板式橡胶支座,就可以卸载了。卸载施工工艺与顶升施工工艺正好相反,施工顺序是先从6#台依次至5#、4#、3#、2#、1#各墩、最后至0#台,再从0#台依次至各墩、最后至6#台为一个来回。卸载完成后,对桥梁橡胶支座进行补焊(因为支垫钢板处,卸载前无法焊到),支座更换结束。