弯梁桥梁橡胶支座的安装注意事项

弯梁支座的正确布置方法。首先来介绍一下弯梁支座的集中布置形式： 以我国多跨平面曲线箱梁支座的布置型式为例，通常有以下几种形式: 梁的两端为抗扭桥梁橡胶支座(双桥梁橡胶支座或多桥梁橡胶支座》.中间跨桥墩安置铰桥梁橡胶支座. 在曲线箱梁中布设一抗扭桥梁桥梁橡胶支座，可以是双桥梁橡胶支座，也可以是固定桥梁橡胶支座或墩梁固结. 桥梁橡胶桥梁橡胶支座 内外侧偏心桥梁橡胶支座交替布置。 桥梁橡胶支座通常在工厂组装好后整件运输到工地，为保证运输过程中桥梁橡胶支座的整体性，应用临时定位装置将桥梁橡胶支座各部件连接起来。

这些临时定位装置在桥梁橡胶支座正式工作之前，应予以拆除，具体拆除的时间，应由工地工程技术人员根据桥梁橡胶支座的型式及结构受力状态决定。例如活动桥梁橡胶支座的上、下连接板应在张拉梁体预应力前拆除，以使桥梁橡胶支座能适应梁体预施应力的变形。在桥梁橡胶支座安装之前应先对桥梁橡胶支座的安装位置进行m量检验，桥梁橡胶支座安装平面应和桥梁橡胶支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2%oe 桥梁橡胶支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查.辊轴支座和滑动桥梁橡胶支座的预制位移量必须符合设计要求。当受桥梁橡胶支座安装温度的限制，活动桥梁橡胶支座的预置位移量必须进行调整时，应在专业工程师的指导下进行桥梁橡胶支座位移的预调工作。

然而，桥梁橡胶支座布置方向通常仅有顺桥向和径向两种，不能正确模拟曲线梁的实际变形情况.因而计算结果通常是简化的.支摔模拟仅以抵抗弯扭祸合作用来控制计算.而忽略了位移控制的重要性。 在桥梁检测和养护实践中.我们发现曲线连续梁支座最常见的病害就是位移过大.因为结构受力十分复杂.养护更换难度较大.此外，目前很多弯梁桥在设计时都没有考虑更换桥梁橡胶支座的受力情况和千斤顶的布置。因而，需要我们广大设计者在弯梁桥的设计中认真总结经验.不断优化弯梁。

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