桥梁橡胶支座质量是决定支撑性能的关键因素

桥梁橡胶支座质量是决定支撑性能的关键因素，局部压力过高造成轴承开裂。桥梁橡胶支座除了其大小，外观质量和力学指标满足要求，应解剖测试其内部加劲钢板层和橡胶层，该层的厚度，强度和粘接性能。加筋板限制轴承的压缩强度和刚度，阻止轴承荷载作用下，横向扩张，加筋板不满足要求，将降低承载力超载损伤。

如果桥梁橡胶支座内部支持结构层厚度不均匀或粘结强度不够，在支持内部产生应力集中，导致局部粘结破坏，降低了轴承承载力，产生异常的变形和开裂。 桥梁橡胶支座在质量缺陷,桥梁橡胶支座质量是决定支持应用程序性能的关键因素，桥梁橡胶支座除了其大小，外观质量和力学指标满足要求，应解剖测试其内部加劲钢板层和橡胶层，该层的厚度，强度和粘接性能。加筋板限制轴承的压缩强度和刚度，阻止轴承荷载作用下，横向扩张，加筋板不满足要求，将降低承载力超载损伤。

公路桥梁橡胶支座的内部支持结构层厚度不均匀或粘结强度不够，在支持内部产生应力集中，导致局部粘结破坏，降低了桥梁橡胶支座承载力，产生异常的变形和开裂 使桥梁支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合

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