淮安至海峡会展中心段及福峡路至淮安段施工

作为省内规划建设的最长环岛路，环南台岛路由观光机动车道、自行车绿道、人行绿道三部分组成。据城建部门相关负责人介绍，目前主要分三段进行建设，分别为海峡会展中心至福峡路段（即南江滨东大道及延伸段）、淮安至海峡会展中心段及福峡路至淮安段。

海峡会展中心至福峡路段（即南江滨东大道及延伸段）由市城乡建总负责建设，全长12.7公里，完成招投标10.8公里，已交地约7.3公里，正全力施工。其中，魁浦大桥桥下约500米示范段已完成，三江口城市平台下穿通道530米已完成主体结构，宋城段3公里路段除下穿高速路段及桥梁外，主车道沥青基本完成。淮安至海峡会展中心段由市新榕公司负责建设，海峡会展中心至解放大桥段约4.4公里正在扫尾，淮安头段约2.8公里水利部分已完成约80%，解放大桥至上下店路段10.2公里工程施工队伍也已进场。

福峡路至淮安段由市交建集团下属榕城港务公司负责建设，淮安至湾边大桥段约11.8公里的慢行道及步行道正在扫尾；湾边大桥至螺洲大桥段跨帝封江桥正在进行桩基施工前准备；螺洲大桥至乌龙江大桥段约5.1公里方案调整基本完成，正在优化东方威尼斯段设计。“目前全线60公里除螺洲大桥至福峡路5.1公里及南江滨东大道延伸段福峡连接线1.9公里未完成招投标外，其余路段均已陆续组织施工、监理单位进场。”该负责人说，按照目前的建设进度，青运会前一些路段可建成开放。此外，今年3月起，不少市民陆续反映，投用不到半年的环南台岛休闲路试验段——洪塘大桥段、橘园洲大桥段近1.5公里长的路面出现裂缝。

昨日下午，记者在休闲路金山寺段看到，之前开裂的路面大部分已铺设一新，仅余300多米将在本月下旬完成整改。施工现场一位负责人告诉记者，陶粒层与沥青面层的热涨冷缩伸缩率不一致、胶黏剂调配比例不科学、长时间雨水侵袭等原因导致了路面开裂。

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