通顺河大桥即将完工有效连接武汉开发区至军山

随着通顺河大桥的合拢，该桥的主体工程即将完工，这一桥梁建设完工后，可有效连接武汉开发区至军山。 通顺河大桥工地，只是武汉市四环线建设的一个缩影。2011年底开工的武汉市四环线工程，拟分期建设，一期先行启动的西段总投资70亿元，西段从吴家山至沌口，全长22.25公里，包括一座汉江特大桥，主要经过十一支沟、漳河口、新天铺、东荆大道、徐家堡等地点。 作为武汉市重大交通建设工程，武汉市四环线将承担三环线上货车与客车分流的任务，全长146公里，设计时速100公里/小时，双向8车道。

武汉四环线西段指挥部高级工程师王先强介绍，四环线将穿过后官湖、烂泥湖、西湾湖等20余座湖泊，风景旖旎，因而被誉为汉版的“加州一号”公路。他进一步解释道，因沿着美国西海岸延伸，“加州一号”公路因风景秀美，而成为全球最富盛名的自驾游公路。 王先强介绍，四环线是高速公路环线，在已出炉的规划中，武汉市四环线92%的路段为桥梁设计，这也更添加了沿途风景的美感。 沌口长江大桥本月底将开建 昨日上午9时，沌口徐家堡附近的长江畔，伴随着往来的船只，一条条驳船正在紧张的修着江面上的栈桥。 中交二航局的项目负责人付望林正忙碌着指挥驳船和塔吊将管道插进深达20余米的江面中。

目前，桥梁施工准备工作已经完毕，两座栈桥从长江两岸伸延至长江20余米，方便大型机械进行施工，预计10月底可正式开工建设。 付望林介绍，沌口长江大桥两端，连接的是黄家湖大学城附近的青郑高速和武汉经济开发区境内的汉洪高速，是一座全长8.6公里，横跨长江的公路桥，由于桥面宽度为46米，为长江上最宽的桥梁之一，总投资52亿元，建成后将是武汉市第九座长江大桥。 付望林介绍，由于长江枯水季与丰水季期间，施工难度并不相同，遇到丰水期时，长江流沙量大，河床底部沙很细，施工时容易遇到漩涡，导致施工无法开展。

为此项目部花费百万元成立课题，让武汉大学、长江水利委员会等机构的专家进行会诊，研究讨论项目的难点如何解决。 汉江特大桥四桥墩正在扫尾 昨日上午11时，位于蔡甸区胡家台村的北岸，正在施工的武汉四环线西段汉江特大桥桥梁上，中建三局三公司工程师何承林正在向工人了解工程进度。“武汉市四环线西段项目的管理模式非常紧凑，每个工地的进度管理细化到每一天，国庆节也不例外。” 据他介绍，汉江特大桥四座主体桥墩各高达130余米，施工已接近尾声。远远看去仿佛四个坚强的手臂伸向天空，待主桥墩完工后，将进行桥体架梁工程，预计2015年底大桥主体工程有望完工。 武汉四环线工程道路等级按双向八车道高速公路建设，设计行车速度为100Km/h。环线汉江特大桥也不例外，主桥全长714米，由于桥面宽度达到44米，是目前为止，汉江江面上最宽的斜拉桥。

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